21 июня 2013, 20:24
Объявившая себя банкротом компания "Армавиа" до сих пор не выплатила долги по зарплате
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".
Сегодня у здания правительства Армении вновь собрались бывшие сотрудники объявившей себя банкротом компании "Армавиа". Около тридцати человек потребовали от правительства оказать им содействие в решении этого вопроса.
Напомним, 29 мая сотрудники национального перевозчика "Армавиа" организовали акцию протеста перед зданием резиденции президента в Ереване с требованием содействовать в погашении компанией задолженностей по зарплатам. 18 июня они возобновили акции протеста, заявив, что обещанная выплата задолженностей так и началась.
На встречу с собравшимися сегодня вышел начальник управления по приему граждан и рассмотрению заявлений аппарата правительства Армении Александр Казарян. Он сообщил, что правительство не может оказать им помощь, так как и само является пострадавшим. По словам Казаряна, "Армавиа" имеет долги и перед кабинетом министров.
Казарян посоветовал собравшимся обратиться в суд с иском против компании "Армавиа", которая заверяла ранее, что выплата задолженностей начнется с 7 июня.
В "Армавиа" не смогли уточнить сумму задолженности компании перед бывшими сотрудниками. Пресс-секретарь компании Нана Аветисова заявила в интервью корреспонденту "Кавказского узла", что в настоящее время и она, и руководство "Армавиа" находятся за пределами Армении.
Как рассказали бывшие сотрудники авиакомпании, каждому из них руководство задолжало порядка 1 млн драмов (около 2300 долларов). По их данным, на сегодня 150 сотрудников компании не получили зарплаты с октября прошлого года.
Двадцать бывших пилотов "Армавиа" намерены добиться выплаты своих зарплат через суд. Первое заседание суда по этому делу состоится 3 июля.
29 марта пресс-служба национального авиаперевозчика компании "Армавиа" проинформировала, что начала процедуру банкротства. С этого дня прекращены полеты самолетов компании.
Автор: Лилит Ованисян источник: корреспондент "Кавказского узла"
